Renault Pangea, el laboratorio rodante que exploró la Tierra.
Buenas a todo el mundo.
Como siempre agradecer las visitas que haceís a este Blog, que como siempre digo, lo hago por amor al arte.
Literalmente, sabéis que por el , no lo tengo monetizado, así que sí, lo hago de gratis y como hobby.
Eso sí, si alguna marca quiere poner pasta, no diré que no, (Modo irónico activado)🤣💶
Hoy, dentro de esta nueva serie de artículos, sobre los Prótotipos de coches de Renault, que más me gustan, escribo sobre este Renault Pangea.
Como se ve, se parece al renault Kangoo.
Era 1997 y Renault, ya le dio al asunto de las bajas emisiones, con este Pangea.
El caso es que este vehículo, fue creado para demostrar que Renault, podría hacer un laboratorio rodante movil, destinado para exploradores y científicos, lo más mínimamente contaminante.
Y es que el sistema mecánico del Renault Pangea, destacaba por una configuración vanguardista, orientada a la mínima emisión de partículas contaminantes.
Su esquema motriz consistía en un sistema eléctrico de rango extendido, que funcionaba de la siguiente manera:
- Propulsión eléctrica: Un motor eléctrico acoplado al eje era el encargado directo de mover las ruedas del vehículo de forma silenciosa.
- Turbina de gas como generador: En lugar de un motor de combustión tradicional, incorporaba una microturbina alimentada por Gas Licuado del Petróleo (GLP).
- Función de recarga: La turbina no estaba conectada a la transmisión; su única función era girar a un régimen óptimo y constante, para generar electricidad, y recargar el paquete de baterías a bordo, mientras el vehículo rodaba.
Esta combinación reducía drásticamente los gases nocivos y garantizaba una gran autonomía, ideal para misiones científicas en reservas naturales protegidas.
Todo en un espacio muy reducido, y con muchas características que paso a destacar, a continuación.
Características del Renault Pangea.
Comunicaciones y Multimedia
- Conexión satelital: Antena omnidireccional en el techo para transmisión de datos a bases centrales.
- Laboratorio digital: Mesa gráfica y pantallas traseras Philips, para cartografía y análisis.
- Dictado por voz: Sistema de grabación de notas de campo indexadas, con datos cronológicos.
- Cámara de entorno: Micro Cámara cenital en la cúpula de plexiglás, para capturar vídeo exterior.
Propulsión y Energía.
- Motorización híbrida: Propulsión 100% eléctrica, combinada con Microturbina de Gas Natural GLP.
- Microturbina de GLP: Generador térmico de Gas Licuado del Petróleo, para recargar las baterías.
- Cero emisiones locales: Capacidad de rodar en modo puramente eléctrico,en cualquier terreno, y en reservas protegidas.
Instrumentación y Confort.
- Reloj cronológico: Sistema centralizado para coordinar el tiempo exacto, de los muestreos científicos.
- Climatización autónoma: Gestión térmica optimizada, para proteger los equipos electrónicos a bordo.
Remolque del Renault Pangea.
Pues aquí vemos que es un diseño parecido en plan vehìculo espacial, y futurista, que sinceramente, me gusta bastante.
Es un remolque cuya unión, según Renault, era un Enganche inteligente electrificado.
Aqui pongo las características del remolque.
Sus características clave de diseño e ingeniería incluían:
- Integración aerodinámica y estética: Sus formas eran suaves, redondeadas y plateadas,seguían la línea visual de la carrocería del coche, para dar la sensación de un único bloque unido en movimiento.
- Planta de energía independiente: El remolque era desmontable y albergaba exclusivamente la microturbina y el depósito de Gas Licuado del Petróleo (GLP), esto permitía desengancharlo en el campamento base, para que funcionara como una fuente de energía estática autónoma.
- Enganche inteligente electrificado: La unión con el vehículo se articulaba mediante un sistema de conexión eléctrica especial, esta línea transfería la corriente generada por la turbina trasera, de manera directa, hacia las baterías y el motor eléctrico, situados en el eje delantero del coche
Galería de Fotos de Renault Pangea.
Reflexiones finales.
Compacto, futurista, muy ecológico, muy conectado, y todo terreno, al servicio de la exploración.
De haberse hecho en masa, hubiera servido bien en ámbitos como el mundo de las emergencias, y la exploración, entre otros más.
Pero nació solo como prototipo, de salón de exhibiciones, y ya.
Me hubiese gustado mucho verlo rotulado, con sirenas y tipo Protección civil y demás, interviniendo en situaciones reales, en la calle.
Aquí os dejo una imagen generada por Gemini, la IA de Google, para hacernos una idea.
Un saludo y hasta otro tema.
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